极品飞车:变速（极品飞车变速2）

《极品飞车15:变速2》强制开启反锯齿教学

Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，大家都知道，这一代设有车辆等级。

本人以LFS进入SIMrace界，后接触RF与RBR，对于模拟游戏还是有一些心得的。首先呢，我还是简单的在画面上做一些评价，画面本身还是相当令人满意，光影等都比较适中，既不过分绚丽也不过分单调，虽然没有宣传图中那么惊人，但是也足够满意了。

以下是改写后的文章内容：极品飞车15变速2游戏的网络配置要求支持互联网接入。在系统方面，游戏兼容WindowsXP SPVista SP2以及Windows 7操作系统。对于处理器，推荐至少酷睿2 0GHz的处理器，或者AMD X2 64 4GHz的双核处理器。内存需求为2GB，以保证游戏的流畅运行。

哥新手一个，方向盘用的是入门级的GTFP，调为270度，刚开始玩SHIFT，先从小角度开始玩。。好了，以下是我玩一个多星期SHIFT2选取的各级别赛车（改装后，以操控为首选）。

《极品飞车15:变速2》车辆介绍

〖One〗、Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，大家都知道，这一代设有车辆等级。

〖Two〗、极品飞车15变速2：极速挑战与车辆定制的游戏盛宴，为玩家带来了极致的赛车竞技体验。极速挑战 多样化赛道：游戏提供了多种赛道类型，如城市街道、荒漠沙丘和曲折山路，每条赛道都设计独特，充满挑战。

〖Three〗、《极品飞车15：变速2》设置说明 由于极品飞车15的操控原因，我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼，其实设置很简单，把Steering Deadzone（转向死区）调为“0”，把Steering Sensitirity（转向灵敏度）调为“100”，基本就可解决操控迟钝的问题。

〖Four〗、《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发，该作提供比前代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。

〖Five〗、玩了2天了今天终于会玩漂移赛模式了，之前玩胖子训练赛的时候差点把我逼疯了，简直比shift还要滑啊。。车辆根本就把持不住，随便一打方向车头就不知道转哪去了。经过几个小时的练习后，终于成功上手漂移赛模式。

〖Six〗、不管是LFS也好，RF也好，RBR也好，尘埃2也好，甚至前作换挡1，力回馈也比换挡2好的多得多。其次说最关心的轮胎物理，轮胎物理相比换挡1有明显进步，而且有了轮胎损耗，但胎温升高后造成的抓地力变化并不明显，甚至几乎感觉不到，这个也可能和初期是街车有关，可能后期更换了热熔胎之后会明显一些。

《极品飞车15:变速2》不完全选车心得和各车参数

极品飞车15变速2：极速挑战与车辆定制的游戏盛宴，为玩家带来了极致的赛车竞技体验。极速挑战 多样化赛道：游戏提供了多种赛道类型，如城市街道、荒漠沙丘和曲折山路，每条赛道都设计独特，充满挑战。

在nvidiaInspector中设置好参数后，点击“Apply change”应用更改。进入《极品飞车15：变速2》游戏，将游戏内的反锯齿选项关闭。重启游戏并查看效果：退出游戏并重新启动，进入游戏后，你会发现强制开启的反锯齿已经生效。根据设置的supersampling级别，画面的锯齿现象会明显减少，画质得到显著提升。

在对极品飞车15：变速2的全面评估中，IGN给出的平均评分是5分。尽管存在一些小瑕疵，整体体验仍给人留下深刻印象。在画面表现方面，IGN给予了0分的高分，尽管有些视觉效果可能会让人感到眩晕，但游戏的细节处理非常到位，特别是赛道旁的大理石纹橡胶道路和夕阳下的美景，展现出精细的画面质量。

极品飞车15配置的处理器方面，建议采用三核、四核或超线程处理器，主频保证在8GHz或更高；极品飞车15配置的内存方面，建议保证2GB或者更高的容量；极品飞车15配置的显卡方面，推荐GTX460或HD6850级别的产品。

在《极品飞车15：变速2》中设置比赛提示栏的步骤如下：启动游戏并进入主界面：首先，玩家需要启动《极品飞车15：变速2》游戏，并进入主界面。进入设置界面：在主界面中，找到并点击“设置”或“选项”按钮，以进入游戏的设置界面。

极品飞车15:变速2的车辆介绍

《极品飞车15：变速2》中的Acura NSX车辆介绍如下：车辆定位：Acura NSX是专为与Ferrari旗舰348跑车竞争而打造的车型，与Honda美国顶级家用车的安静、平稳特性截然不同。外观设计：NSX拥有流线型外观，展现出强烈的运动气息。引擎规格：搭载2升V6引擎，输出高达290马力，为车辆提供强劲的动力支持。

1967款谢尔比GT500，428 CID V8，355马力，2秒内加速到60英里（约956公里），极速217公里/小时。 1969款道奇Charger R/T，426 CID HEMI V8，425马力，7秒内加速到60英里（约956公里），极速251公里/小时。

Acura NSX是专为与Ferrari旗舰348跑车一较高下而打造的车款，结合了流线外型以及超高性能，并搭载了2升290匹马力的V6引擎，没有人会将NSX和你祖父的Acura搞混。

这是《极品飞车15：变速2》的官方车辆列表，依照EA所言，游戏最后将会有来自36个厂商的145架车辆。

这是《极品飞车15：变速2》的官方车辆列表，依照EA所言，游戏最后将会有来自36个厂商的145架车辆。近来此列表只有115架车辆，这个数据列表将会在EA增加车辆后及时更新。所有车辆数据均来自EA官方 （PS： 列表来自维基百科），游戏上市后所有缺少或错误的数据将会修正。

极品飞车15变速2漂移心得技巧如下：手动挡的使用 在漂移赛中，使用手动挡是至关重要的。自动挡很难让车辆保持在一个稳定的速度区间内，而漂移赛并不需要极高的速度，反而需要利用低档位切换至高档位时产生的大扭矩来维持漂移状态。